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Schaerbeek (Belgique)
La commune de Schaerbeek (Bruxelles, Belgique) intègre, dans sa planification
urbanistique, les notions de déplacements des PMR entre leur logement et les équipements
publics et privés de la commune.
Dans le cadre de sa planification urbanistique et au travers de son Plan Communal de
Développement (PCD), la commune de Schaerbeek a lancé une enquête participative auprès
des PMR habitant la commune. Sur base des réponses reçues, plus de 60 équipements ont
été répertoriés et classés suivant 9 types (équipements publics et communaux,
culturels, éducatifs, commerces et Horeca, de santé, de travail, d’activités et
divers). Sur base des renseignements fournis à propos des moyens de déplacements
utilisés, de la fréquence de ces déplacements, ... un tableau de l’importance des
équipements et des déplacements a pu être dressé.
Le plan ci-après (document pdf) illustre une
synthèse des 40 réponses au questionnaire.
Cette analyse permet :
- de dresser le plan des fréquences des déplacements dans la commune, mettant ainsi en
évidence les carrefours à rénover selon un calendrier d’urgence («bateaux» à
réaliser, aménagement des revêtements de sol pour malvoyants, bordures de trottoir à
adapter, plateaux surélevés et de niveaux à exécuter...).
- de faire apparaître les lieux et espaces publics les plus utilisés et, ainsi, de
vérifier leur accessibilité. Un planning et une description des travaux
d’adaptation à l’accessibilité des PMR pourront alors être réalisés.
- de connaître les différents modes de déplacement utilisés et de se rendre compte des
moyens à mettre en œuvre pour les rendre mieux adaptés aux divers handicaps.
N.B. Vu la dimension réduite du plan (A4), tous les résultats de l’enquête
n’ont pu être représentés.
En conclusion :
- La commune possède une programmation des travaux à réaliser pour rendre accessibles
une série de lieux et d’espaces publics : rues, avenues, carrefours, places,
parking, ... Elle connaît également avec plus de précision les bâtiments publics à
rendre accessibles et à adapter aux diverses formes de handicaps.
- Cette méthode est progressive et économe de moyens. En effet, au fur et à mesure de
l’arrivée de nouveaux habitants PMR, des trajets peuvent être reconnus et
aménagés et les nouveaux bâtiments publics sont directement rendus accessibles.
- A la longue et sans un investissement global immédiat, c’est l’ensemble des
voiries, des espaces publics et des bâtiments de la commune qui seront progressivement
rendus accessibles et adaptés aux PMR.
- Remarquons sur la carte le siège de l’O.N.A. (Office National des Aveugles) et des
accès qui y mènent. Relevons dans l’équipement des bâtiments publics les clefs
cités que sont la Maison communale, la Poste de l’avenue Rogier, l’O.N.A. et le
Parc Josaphat.
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